火狐体育最新版:旷视推智能托盘四向车新品!背后“大脑”一口气调度80台车
来源:火狐体育娱乐平台    作者:火狐体育最新版    发布时间:2022-12-10 02:12:35

  智东西4月8日报道,昨日,AIoT公司旷视推出自研智能托盘四向车新品,并分享了四向车与AMR机器人、机械臂拆码垛等“拍档”的几种组合玩法。

  80台四向车在堆叠的货架之间穿梭如流,背后,是旷视自研的“旷视河图”软件平台像一个“大脑”一样在做实时交通调度。旷视旷视联合创始人唐文斌在会上说:“据我所知,这应该也是世界上规模最大的四向车系统。”

  发布期间,智东西与少数媒体对旷视高级副总裁陆建萍进行了线上采访。当智东西问及旷视河图四向车集群调度案例的可推广性时,陆建萍告诉我们,因为旷视智能托盘四向车最大的特点就是硬件标准化、软件模块化,所以可复制性非常强。

  旷视物流业务事业部负责人徐庆才说:“未来的物流系统集成,将像菜单一样可以自由组合和选配!”

  智慧物流是旷视三大业务之一,对外也称“旷视机器人”,是旷视用AI技术助企业做供应链数智化转型的一大主要输出口。自2017年涉足物流发布旷视自研MegBot系列自主移动机器人、旷视河图软件以来,旷视的产品矩阵正趋于完整。

  我国是制造大国,在物流仓储中,托盘式解决方案需求量很大。顾名思义,托盘式解决方案简单理解就是将产品放置在托盘上进行存储、搬运和拣选。

  这一行业长期存在着一些痛点。在新品发布之前,旷视联合创始人唐文斌对此进行了回顾。

  面对托盘式方案需求,行业中常见的方案是叉车式平库。这种方案本质上是一个人工仓库,往往需要配置叉车,雇一些叉车工人进行搬运。但这一方案依赖于大量人工,且存储密度不足,日益面临挑战。

  为了解决这些问题,堆垛机立库应运而生。这一方案空间利用率、进出库效率更高,但重型机械投资大、空间限制大、交付周期长,且建成后耗电量大,这也导致应用范围有限。

  为此,旷视推出了全新自研的智能托盘四向车系统。唐文斌称,不同于堆垛机,四向车在货架上可以灵活跑动,同时对货架形状没有特别要求,在建筑上可以有效避免跟消防、暖通、照明、立柱、横梁等这些障碍物的干扰,实现更柔性的托盘式解决方案。

  以一家原材料生产企业项目为例,该公司需要8000个存储位,并支持工厂24小时连续生产。据称,在同等面积下,相比堆垛机方案,旷视四向车方案的空间利用率提升超20%,托盘成本节约超40%,项目实施周期缩短50%以上,电费节约65%以上,装机容量减少65%以上。

  会上,德国弗劳恩霍夫物流研究院中国首席科学家房殿军指出,虽然四向车最早的技术概念起源于欧洲,但是中国市场应用场景丰富,如今在结构设计、智能调度软件方面,中国企业已经处于全球第一梯队。

  作为从AI算法切入智慧物流的玩家,旷视智能托盘四向车与市面上的同类产品具有一些明显差异化。

  唐文斌指出,旷视本次推出的PS1500的常温版和冷库版两款车型具有以下特征:

  1、超薄:机身厚度仅125mm,据称是目前市场上实际投入使用的最薄的四向车之一。

  2、超快:空载换向时间2.5s、带载换向时间3.5s,升降时间2.5s,空载加速度2m/s2,实现综合工况运行效率提升30%。

  3、超稳定:基于旷视成熟的机器人平台打造,与旷视T系列、S系列AMR同平台,本体软件系统、电源管理系统、芯片控制器、二维码相机等完全复用,平台已历经众多AMR交付验证。

  4、超安全:避障激光*6(劳易测,德国工业级激光测距传感器)、托盘检测*3(松下光电开关)、磷酸铁锂电池/钛酸锂电池(电芯来自宁德时代/东芝),核心零部件均选自头部供应商,品质严苛有保障。

  5、超长续航:电池容量60Ah、功耗40W、充电电流50A,可以充电1小时,连续工作8小时。

  自2017年涉足物流以来,旷视已发布了旷视自研的MegBot系列自主移动机器人以及旷视河图软件。本次发布的智能托盘四向车系统,是围绕托盘存储和搬运场景的一种更柔性的创新解决方案。

  第一个“A”是指AS/RS,也就是我们常说的自动化立体仓储系统;第二个“A”是AMR,即旷视自研的各种品类的自主移动机器人系统;第三个“A”是以旷视自有AI技术为核心的智慧物流软件平台“旷视河图”,我们称之为仓库大脑。

  那么旷视如何践行3A智慧物流战略?本次发布会上,唐文斌又分享了几个四向车与一些“拍档”配合工作的案例。

  “我们有一些四向车项目已经完成了交付或是正在实施。在不同的方案下有一些拍档,能让我们的方案变得更加的灵活。”唐文斌说。

  1、旷视四向车+AMR:四向车立体存储+AMR地面托盘搬运,替代“堆垛机+输送线”,更加柔性,空间利用率大幅提高,总投资少,项目实施周期短。

  2、旷视四向车+拆码垛机器人:四向车托盘存储+机械臂拆码垛,实现全无人化整箱拣选;使用同一个机械臂进行拆垛和混合码垛,直接完成出库托盘聚合;夜间可用机械臂进行同SKU的托盘合并,提高空间利用率。

  3、旷视四向车+视觉盘点工作站:基于旷视计算机视觉技术,进行托盘计数与盘点;可利用夜间等非工作时间,进行全仓无人盘点;实现到箱的准确计数;照片存档,便于回查。

  这就不得不提背后的旷视河图的软件平台,这类似一个物流系统“大脑”,对对所有的设备进行控制,实现各种设备的高效的协调。

  当下有不少物流同行也推出了“智慧物流大脑”的方案,那么旷视河图有什么优势?

  对此,陆建萍告诉我们:“软件这个东西,我们可以讲集群、协同的概念,讲策略和算法,但最终其实还看有没有真正落地的案例。”唐文斌也在发布会上说:“我们的软件系统到底做得怎么样?不看广告看疗效!”

  据陆建萍介绍,在一家服装领域的标杆项目中,旷视河图动态管理超过1万个商品SKU、数万个库位,连接并调度全仓超过80台四向车,多个流程动态协作、灵活调度,实现高效的整箱拣选。据称,这应该也是世界上规模最大的四向车系统。

  据悉,旷视机器人将面向客户提供多种服务形态。一方面,公司会直接向最终用户提供服务,同时,他们也希望在全球范围内能够寻找到更多的合作伙伴,以被集成的方式,走向最终的使用客户。

  当下在数实融合大潮下,对工厂仓库和物流中心进行自动化、数智化升级,已是行业共识。旷视物流业务事业部负责人徐庆才说:“未来的物流系统集成,像菜单一样可以自由组合和选配,实现更加快速的交付!”

  可以预测,随着AI头部玩家们稳扎稳打,把技术的触角深入到行业的深处痛点,我们将看到各行的产业链效率得到质的飞跃,从而促进数字经济飞速发展。返回搜狐,查看更多



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